淬火成钢筑通途！徐州东部绕越高速建设再创施工新标杆

　　4月23日，徐州东部绕越高速公路建设现场传来捷报。随着最后一台双钢轮压路机缓缓驶离作业面，路面3标段沥青中面层SUP-20实现全标段贯通，标志着这项重点工程向着通车目标迈出关键一步。建设者们用4855吨沥青混合料铸就的1.82公里黑色长龙，不仅刷新了项目复工后的单日产能纪录，更展现出新时代基建铁军的硬核实力。

　　攻坚克难刷新产能纪录

　　在加宽段最大宽度达22.75米的特殊工况下，项目团队创新采用"4+2"动态施工法：加宽段配置4台摊铺机组成梯队突击队，标准段部署2台设备协同推进，形成灵活机动的施工矩阵。41辆运输车穿梭如织保障原料供应，11台压路机组成碾压编队实施"初压、复压、终压"三阶段精准作业。通过BIM技术模拟推演，将15小时连续作战分解为28个标准化节点，最终实现混合料温度损耗率控制在1.2%以内的行业领先水平。

　　精细管理筑牢质量根基

　　面对3.8公里复杂地质带与5处互通立交的施工挑战，项目管理团队构建"双线作战"体系：技术线实施"三级交底、四方会审"制度，对28项技术参数进行动态监控；管理线推行"网格化责任清单"，将129个施工单元分解到岗。特别在原材料管控环节，建立"五关十八检"质量追溯机制，从矿粉细度到沥青针入度实施全过程监测，确保各项指标100%达标。

　　智慧赋能锻造建设速度

　　项目指挥部创新运用5G+北斗定位系统，实现运输车辆调度误差小于3分钟。通过智慧工地管理平台，对摊铺速度、碾压遍数等12项关键数据进行实时监测，使施工效率提升35%。特别研发的温控预警系统，将混合料到场温度波动控制在±3℃范围内，为打造"零缺陷"路面提供技术保障。

　　目前，全体建设者正以日均推进400米路面的攻坚速度，向着5月底完成全标段下面层施工的目标全力冲刺。这项承载着徐州都市圈交通动脉使命的重点工程，即将在建设者们的汗水中铺就成助推区域经济发展的黄金通道。