徐州构建立体交通新格局：高铁“三站齐发”赋能淮海经济区

徐州交通升级摘要：立体枢纽赋能区域发展‌ 【‌核心规划‌】 徐州以构建“米字型”高铁网为核心，启动丰县站、沛县站、九里站三座新高铁站建设，同步推进4条市域地铁及机场三期工程，全面升级空铁轨联运体系，强化淮海经济区中心城市地位。 【‌重点突破‌】 高铁补网‌ 九里站‌：北部首座高铁枢纽，分流东站客流，联动淮海国际陆港与长三角； 丰沛两站‌：终结县域无高铁历史，主城通行时间缩至25分钟； 徐枣城际‌：设计时速350公里，1小时直达曲阜，打通鲁南产业走廊。 地铁织网‌ 跨省线路‌：S1线（97.4公里）连接山东台儿庄，S4线（全国第二条跨省地铁）辐射安徽萧县； 空铁联运‌：S2线直通观音机场三期，实现“地铁进航站楼”，年吞吐量目标4000万人次。 枢纽经济‌ 30-90-3小时圈‌：30分钟覆盖县域、90分钟通达淮海20城、3小时连接京津冀/长三角； 万亿产业驱动‌：预计2030年交通升级带动装备制造、物流、文旅产业规模破万亿。 【‌战略意义‌】 徐州通过“高铁成网、地铁跨省、空港扩容”三重升级，从传统交通枢纽跃升为“要素磁场”，推动淮海经济区1.2亿人口市场的资源整合与协同发展，为长三角北翼崛起注入新动能。 （字数：约300字）...

小梦2020-05-21122